Когда менять резину?

Всесезонная резина обладает изрядным количеством недостатков, поэтому большинство водителей предпочитает использовать летние и зимние шины. Это позволяет улучшить управляемость автомобиля и снизить риск возникновения аварийной ситуации в любой из сезонов.

Когда менять резину на зимнюю? Когда наступает пора летних шин? Эти вопросы тревожат автолюбителей каждый год.

Мировой опыт показывает, что при использовании современных шин, независимо от наличия шипов, правильнее всего менять шины, когда среднесуточная температура воздуха достигла отметки +5…+7 градусов по Цельсию. Таким образом, для Средней полосы России оптимальным периодом перехода на зимнюю резину является конец октября.

Время перехода на зимнюю резину также зависит и от типа шин, которые вы выбрали - шипованная и нешипованная резина ведет себя по-разному. В идеале, на время неустойчивого температурного режима лучше взять нешипованную зимнюю резину, устанавливая ее, как говорилось выше, при температуре около +5 градусов по Цельсию. При дальнейшем похолодании и появлении гололедицы, смените резину на зимнюю шипованную, примерно при -3…-5 градусах.

Разумеется, такой подход к смене резины обходится гораздо дороже, и вы, вполне оправданно, можете остановиться на каком-то одном типе шин. При выборе берите в расчет следующие факты: зимняя шипованная резина на асфальте тормозит на 7% дольше, а на льду – на 20% быстрее. Если в вашем городе дороги очищаются сразу после выпадения осадков, берите зимнюю нешипованную резину.

Помните, что даже легкие заморозки сделают ваш автомобиль на летней резине практически неуправляемым на дороге. Этот факт особенно важен в дождливых регионах России. К примеру, в Санкт-Петербурге, при среднесуточной температуре +3 градуса, могут пойти многодневные дожди. Автовладельцы воспринимают такую погоду осенней и не спешат в шинный центр. Чем всё заканчивается? В очередную ночь температура падает ниже нуля, на дороге образуется гололедица, покрытая небольшим слоем снега, а в шинные центры запись выстраивается на несколько дней вперед.

Весной картина ничуть не лучше. При температуре выше +10 градусов зимняя резина, нагреваясь под лучами солнца, становится мягкой и пластичной, буквально намазывается на асфальт, рисунок протектора стирается. Это не прибавит управляемости. Следовательно, менять зимнюю резину правильнее всего до того как она станет перегреваться, при условии что температура воздуха станет стабильно положительной в ночное время, т.е. войдет в рабочий диапазон летней резины.

После смены резины проявляйте повышенную осторожность при вождении, до тех пор, пока температура не перейдет через указанные выше границы и станет устойчивой.